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一個人和一個帝國：李鴻章與晚清四十年
作者： 雷頤
新功能介紹- 出版社：三聯
新功能介紹 - 出版日期：2011/10/14
- 語言：繁體中文
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商品訊息功能:
「吾敬李鴻章之才，吾惜李鴻章之識，吾悲李鴻章之遇。」——梁啟超
李鴻章的歷史，就是晚清四十年歷史的縮影。本書特選取李從政四十年的重要奏摺進行解讀，從「為官」、「洋務」和「外交」三方面評價他一生的為人和事功，為「正說」李鴻章提供了一個新的視角。
官場「李鴻章模式」：為官既要做事，又要自保。敢於做事而疏於自保，下場總會很慘；精於自保而不敢做事，成就必然有限。李鴻章既敢於做事，開創新事業和大場面，又精於自保，經營並維護自己的勢力，終成「晚清第一重臣」。
奏摺裡的歷史世界：李鴻章的審時度勢、通權達變，尤其是向上級寫報告的本領，令人稱絕。在他給朝廷的奏摺裡，將揣摩、敷衍、反駁和拒絕上級的技巧發揮得淋漓盡致，凡是身處上下級關係之人，都值得反覆研讀本書。更重要的是，由於所奏之事皆國家內政、外交、經濟、軍事諸方面大事，因此奏摺也從側面展現了大清帝國走向滅亡的全過程。
作者簡介
雷頤
歷史學家，中國社會科學院近代史研究所研究員。研究領域為中國近代思想史、當代中國史，著、譯作有《經典與人文》《時空遊走：歷史與現實的對話》《歷史，何以至此》《走向革命》《被延誤的現代化》《在傳統與現代性之間》《中國現代思潮中的唯科學主義》《胡適與中國現代知識份子的選擇》等。
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作者： 雷頤
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一個人和一個帝國：李鴻章與晚清四十年
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內容來自YAHOO新聞
10校30名大專生力挺「北港車頭向前行」
嘉義市前、後火車站的發展大不同，後站的後驛社區發展緩慢，環境髒亂，嘉義市府環保局發起「一人一檜木 北港車頭向前行」的行動，今（21）日來自全台10所大專院校30名大專青年擔任志工與居民共同整備在地特色素材與工程廢料，並在後驛里長陳其生與後驛社區發展協會總幹事莊文益奔走下，居民主動奉獻家中珍藏檜木，期盼重構北港車頭基底，打造社區後花園。
長久以來，嘉市火車站前站與後站有截然不同發展命運，前站發展蓬勃，有火車站前大批人潮，更鄰近文化路大型商圈，各項生活機能完善；相較之下，後火車站後驛社區發展緩慢，整體環境髒亂，幸運的是後驛社區充滿豐厚人文故事與歷史風采，耆老稱此地「北港車頭」，在糖業發展興盛時，不僅各行各業商家林立，北嶽殿與玄武真宮等民間信仰更是香火鼎盛，雖隨著時代更迭中而使得盛況不再，但庄頭的骨氣仍流淌在居民心中。
近年透過後驛里辦公處及社區發展協會、檜木燒烙發展中心、社區營造協會與博愛社大學努力與經營，持續在生活環境融入歷史風華與人文記憶，期透過環保局社區規劃師駐地環境改造計畫，凝聚居民集體共識，再現北港車頭繁華。
嘉義市府環保局長林建宏表示，本次備料工作坊操作行動，由台灣田野學校結合嘉義大學、南華大學、實踐大學、朝陽科技大學、雲林科技大學、樹德科技大學、崑山科技大學、台南應用科技大學、中華醫事科技大學、南台科技大學等10所大專院校，共計30位來自全台各地的大專青年主動擔任社區志工，與社區居民共同將在地特色素材與工程廢料進行整備，期盼以實際行動，重構北港車頭。
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大專生協助社區營造（照片/葉哲岳攝）
學生擔任志工投入社區改造，活力與熱情為老舊社區充滿希望（照片/葉哲岳攝）
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大專生參與「一人一檜木 北港車頭向前行」社區改造，充滿陽光（照片/葉哲岳攝）
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學生參與社區共同改造環境（照片/呂培君提供）
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10校大專生參與「一人一檜木 北港車頭向前行」（照片/葉哲岳攝）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/10-30-133114744.html
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